工作的設計原理

    主要針對直接空冷系統運行中出現的短時夏季高溫工況下乏汽冷凝系統出力受限，冷凝效果降低，乏汽冷凝背壓過高的問題。復合型空冷島為直接空冷系統與蒸發式凝汽系統的優化組合，在正常設計工況下使用直接空冷系統節水運行，在極端高溫工況下通過蒸發式凝汽系統調峰的一種新型高效凝汽裝置。

    1、軟件組成的：組合起來型空冷島由可以直接空冷和揮發式凝汽器按優化調整設計組合起來(電容串聯或電容串聯)。

    2、并接：汽輪發電機乏汽進人進行空冷島順流列管中進行空冷傳熱，列管中未結晶的空氣壓縮向南走結晶副發動機水箱進人揮發器式凝汽器的傳熱列管進行傳熱，結晶水薈萃于結晶副發動機水箱中，用結晶再循環泵超出回熱控制裝置再循環利用率，不凝空氣在空冷的倒流列管及揮發器式凝汽器的倒流列管上端由抽渦流控制裝置排清。

    3、并聯：汽輪機乏汽根據設計分別進入直接空冷系統及蒸發式凝汽器進行換熱，凝結水匯集于凝結水箱中，通過凝結水泵送入回熱系統循環利用，不凝氣體在空冷的逆流管束及蒸發式凝汽器的逆流管束上部由抽真空系統排出。

新產品共同點

    1、由立即空冷和多效蒸發式凝汽器網站優化結合，長處互補性，使用性強;

    2、管用解決夏季高溫機柜壓力過高故障 ；

    3、削減乏汽背壓，提高自己并網發電被投入產出比。和一直空冷設計比較加載背壓削減5～15KPa。

    4、變低汽輪發電機組乏汽凝汽系統期間投資者總成本。